سجلت سوق السيارات البريطانية تحولًا لافتًا خلال الربع الثالث من العام الجاري، بعدما أظهرت بيانات المبيعات أن واحدة من كل عشر سيارات ركاب جديدة جرى بيعها بين يوليو وسبتمبر كانت من إنتاج شركات صينية، في مؤشر واضح على تسارع حضور العلامات القادمة من شرق آسيا.

ويقول محللون في شركة Schmidt Automotive Research إن العلامات الصينية عززت وجودها في سوق السيارات الجديدة بوتيرة غير مسبوقة، بعد أن تمكنت خلال عام واحد فقط من مضاعفة حصتها السوقية، وهو ما أعاد تشكيل مسار المنافسة أمام الشركات الأوروبية واليابانية والكورية.

إنفاق بريطاني ضخم على السيارات الصينية منذ 2020

ووفق تقرير نشرته صحيفة Daily Mail، فإن المستهلكين في المملكة المتحدة اتجهوا إلى شراء ما قيمته 19 مليار جنيه إسترليني تقريبًا من السيارات الصينية خلال الأعوام الأربعة الماضية، في تحوّل يعكس تزايد الثقة بهذه الطرازات مقارنة بالصورة النمطية السابقة المرتبطة بجودتها.

ويعزو التقرير هذا الإقبال إلى ثلاثة عوامل أساسية:

1. الأسعار المناسبة،

2. مستوى تقني متقدم،

3. تجهيزات عالية غالبًا ما تتوفر في سيارات أعلى فئة.

ويبرز عامل آخر أسهم بقوة في انتشار هذه الطرازات، يتمثل في اعتماد العديد منها على خطوط تصميم تشبه سيارات فاخرة يصعب على فئات واسعة من المستهلكين تحمل تكلفتها الأصلية.

نماذج صينية تنافس علامات فاخرة في السوق البريطاني

وفي استعراض لأبرز الطرازات الصينية المعروضة حاليًا أو المتوقع دخولها قريبًا إلى المملكة المتحدة، تناول التقرير ست سيارات تقدم نفسها كخيارات موازية لعلامات فاخرة، مع فروق كبيرة في الأسعار:

1- أومودا 4 – خيار بصري يذكّر بلامبورغيني أوروس

تصميم خارجي يقترب في خطوطه من أوروس.

محركات صغيرة بنزين أو كهربائية.

السعر المتوقع: 25 ألف جنيه عند طرحها في 2026، مقابل 208 آلاف جنيه لأوروس.

2- Zeekr 9X – بديل منخفض التكلفة لرولز رويس كولينان

سعر مبدئي متوقع نحو 50 ألف جنيه.

نظام دفع هجين بمدى كهربائي يتجاوز 186 ميلاً.

دخول فعلي للسوق البريطاني يبدأ من 2026.

3- ICaur V23 – مستوحاة من مرسيدس G-Class

نسخة كهربائية كاملة.

السعر: 22 ألف جنيه فقط، بينما يبدأ G-Wagon من 140 ألف جنيه.

4- Jaecoo 7 – أكثر السيارات الصينية مبيعًا في بريطانيا 2025

مبيعات بلغت 21,385 سيارة خلال تسعة أشهر.

تستهدف نفس جمهور Range Rover Velar، بسعر يبدأ من 30,115 جنيهًا.

5- BYD Sealion 7 – منافسة مباشرة لبورشه ماكان الكهربائية

مدى يصل إلى 312 ميلاً وسرعة قصوى 215 كم/ساعة.

السعر: 47 ألف جنيه مقابل 97,500 جنيه لماكان.

6- MG IM6 – بديل تكنولوجي لسيارة Tesla Model Y

مدى يصل إلى 388 ميلاً.

سعر يبدأ من 47,995 جنيهًا، أقل بنحو 4 آلاف جنيه من موديل Y.

ولتعزيز فهم التحول الجاري في سوق السيارات البريطانية، يوضح خبراء الصناعة أن النمو السريع للسيارات الصينية يعتمد على عدة مرتكزات تقنية مدعومة بدراسات صادرة عن مراكز أبحاث عالمية:

1) التقدم في تقنيات البطاريات – مصدر: BloombergNEF

الشركات الصينية، وعلى رأسها CATL وBYD، تتصدر العالم في إنتاج بطاريات الليثيوم-فوسفات (LFP).

تتميز بطاريات LFP بعمر افتراضي أطول، أمان أعلى ضد الاشتعال، وتكلفة أقل بنسبة تصل إلى 30%.

2) تفوق في أنظمة القيادة الذكية – مصدر: McKinsey Mobility Report

معظم السيارات الصينية الحديثة مجهزة بأنظمة قيادة شبه ذاتية تعتمد على رادارات LiDAR وكاميرات عالية الدقة.

تعتمد الشركات الصينية على رقائق متقدمة من Nvidia وHorizon Robotics لدعم وظائف القيادة الذاتية.

3) شبكات كهربائية أكثر كفاءة – مصدر: IEA Global EV Outlook

طرازات مثل BYD Atto وMG IM6 تعتمد على محركات كهربائية ذات فقدان حراري منخفض، ما يحسّن المدى بنسبة 8–12%.

استخدام أنظمة تبريد سائل متطورة يسمح بأداء ثابت في الطقس البارد، وهو عامل حاسم في بريطانيا.

4) سلسلة توريد مستقرة

تمتلك الصين أكبر شبكة لإنتاج المواد الخام للبطاريات:

– 70% من إنتاج الكاثود العالمي

– 80% من معالجة الجرافيت

– 60% من الليثيوم المعالج

(مصدر: U.S. Geological Survey)

5) استثمارات ضخمة في أوروبا

شركات مثل BYD وGeely تخطط لإنشاء مصانع داخل أوروبا لتفادي الرسوم الجمركية وتقليل زمن الشحن البحري.

(مصدر: Financial Times)

هذه الخلفية التقنية تسهم في تفسير قدرة السيارات الصينية على تقديم أسعار تنافسية دون التخلي عن الأداء، وهو ما يعزز جاذبيتها داخل السوق البريطاني.

ومع استمرار دخول طرازات جديدة للعلامات الصينية إلى المملكة المتحدة، تشير تقديرات المحللين إلى أن هذا الاتجاه مرشح للتمدد خلال الأعوام المقبلة، مدفوعًا بتنوع الخيارات، وتطور التكنولوجيا، وارتفاع مستوى قبول المستهلكين لهذه الفئة من السيارات. ومع غياب مؤشرات على تباطؤ النمو، تبدو السوق البريطانية مقبلة على مرحلة جديدة تتغير فيها خريطة المنافسة في قطاع السيارات