يبدو أن الدول الثلاث التي ساعدت موسكو في الحفاظ على صادرات النفط الخام في أعقاب غزوها لأوكرانيا تتأكد مرة أخرى في سوق البراميل الروسية ، مع قيام تركيا بدور قيادي في عملية الشراء الأخيرة، وفق ما ذكرت شبكة بلومبيرج الأميركية

وتجذب أحجام النفط الخام المحمل على الناقلات البحرية العملاقة -التي لم تشير بعد إلى وجهة نهائية-  وسائل المراقبة الأمريكية، لمعرفة وجهات الصادرات الروسية.
ورغم تعقد مسار السفن إلا أنه ينتهي بها المطاف في الهند  غالبا كإحدى الوجهات القوية للصادرات الروسية، مع توجه عدد أقل شرقاً إلى الصين. تُظهر إضافة تلك السفن  زيادة مطردة في التدفق المجمع للخام الروسي إلى تركيا والصين والهند في الأسابيع الأخيرة.
وتقول بلومبيرج أنه تقريبا جميع الناقلات التي تحمل الخام الروسي الذي يشير إلى وجهات مثل جبل طارق، ينتهي بها المطاف في النهاية في واحدة من تلك البلدان الثلاثة.

يأتي ذلك فيما ينفد الوقت لتسليم النفط الخام من موانئ البلطيق الروسية إلى الصين والهند قبل عقوبات الاتحاد الأوروبي التي ستحرم السفن من التأمين والخدمات الأخرى في 5 ديسمبر.

وبلغت التدفقات إلى الصين والهند وتركيا ذروتها في يونيو عند 2.2 مليون برميل يوميًا. في الأسابيع الأربعة حتى 14 أكتوبر ، انخفض هذا الرقم بنحو 350 ألف برميل يوميًا.
ومع ذلك ، ارتفعت الشحنات إلى تركيا إلى أعلى مستوى لهذا العام حتى الآن ، في حين أن حجم الناقلات التي لم تظهر بعد الوجهات النهائية كبير للغاية ، بما يعادل أكثر من 450 ألف برميل يوميًا ، بحيث يمكن أن ترسل شحنات مجمعة إلى هذه البلدان الثلاثة إلى أعلى مستويات جديدة بعد الحرب بمجرد أن تصبح وجهاتها الفعلية واضحة.