يعد من بين أحد الأعطال الشائعة هي اهتزاز أو ارتجاج محرك السيارة، بسبب خلل أو تلف أحد أجزاء السيارة الهامة، فيما في حال انخفاض درجة حرارة المحرك صباحاً عند بداية التشغيل فإنه يتسبب في اهتزاز المحرك نتيجة عدم عمل زيت المحرك بكفاءة عالية لانخفاض لزوجته.

ومن بين تلك الأسباب، عند انتهاء العمر الافتراضي للبواجي «شمعات الاحتراق» أو تعرضها للاحتراق، فإنها تسبب العديد من المشاكل للسيارة ومنها زيادة اهتزازات وارتجاجات المحرك، كما تعمل الكويلات على إعطاء قوة وجهد كافي لتكوين الشرارة اللازمة التي تحتاجها البواجي في غرفة الاحتراق الداخلي، لإشعال خليط الهواء والبنزين ومن ثم يتم تشغيل المحرك، وفي حال تلفها تفقد وظيفتها وتؤدى إلى تلك المشكلة.

ويعتبر حدوث خلل في عمل حاسوب السيارة من أبرز الأسباب لظهور اهتزاز المحرك، كما تحدث هذه المشكلة أيضاً في حال تعطله نتيجة تسرب مياه إليه مثلا، فيما مع مرور الوقت يتعرض فلتر الهواء للتلف أو الانسداد نتيجة كثرة العواصف الرملية والترابية في منطقتنا العربية، وهو مما يؤدى لظهور هذه المشكلة في السيارة.

وتزود البخاخات المحرك بالوقود لعملية الاحتراق والسير، وفي حال حدوث خلل أو تلف في البخاخات فإنها تسبب ارتجاج المحرك كما أنها تضعف كثيرا من عزم السيارة بشكل عام، بينما يعد تلف كراسي المحرك من أبرز أسباب إهتزازه، ومن علامات هذه المشكلة ملاحظة صدور أصوات خبط صادرة من إتجاه المحرك أو عند التوقف والسير بالسيارة.