أعلنت تويوتا أنها بصدد إجراء تعديلات جوهرية على البيك أب تاكوما موديل 2023.

وفقا لموقع "كار آند درايفر"، تقوم تويوتا حاليا بإجراء تعديلات وتحسينات في كل خطوط إنتاج الشاحنات وهي الخطة الإصلاحية التي بدأتها بشاحنتها التندرا موديل 2022، وتعتزم أن تعيد تصميمات كل الهياكل الخارجية لشاحناتها المبنية بطريقة الجسم على الإطار لتكون أكثر جاذبية وتنافسية في الأسواق العالمية، ومن ضمنها شاحنة تاكوما متوسطة الحجم لتصبح أكثر تنافسية بالرغم من أنها حتى بدون هذه التعديلات مبيعاتها تتجاوز الشيفروليه كولورادو وفورد رينجر ومن المتوقع أن تكون التعديلات القادمة سببا لترسيخ مكانتها في صالات العرض وتساعدها على الاحتفاظ بنجاحها ومكانتها.

سيتم بناء تويوتا تاكوما الجديد على منصة TNGA-F الجديدة للجسم على الإطار من تويوتا، والتي تدعم أيضا تندرا الجديدة وستدعم أيضًا سيكويا و 4 رانر والسيارات الرياضية متعددة الأغراض القادمة للعلامة التجارية. من المرجح أن تستبدل تاكوما، نظام التعليق الخلفي بنوابض لولبية من شأنها تحسين سير الشاحنة على الطريق. 

من المتوقع أن تستوحي التاكوما الجديدة مظهرها الخارجي من تويوتا تندرا الجديدة خاصة فيما يتعلق بالشبكة الأمامية والمصابيح الأمامية والخلفية ومن المتوقع أيضا أن تأتي بأحجام وأطوال مختلفة ومقاييس متنوعة للمساحة الشاغرة في الجهة الخلفية للشاحنة.

تشير الشائعات إلى أن تويوتا تاكوما الجديدة يمكن أن تستخدم محرك V4 بشاحن توربيني لتكون بديلا عن محرك V-6 الاختياري الحالي سعة 3.5 لتر والذي ينتج 278 حصانًا و 265 رطلاً من عزم الدوران. قد يكون المحرك الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر الذي ينتج  275 حصانًا و 317 رطلاً من عزم الدوران وهو نفس محرك لكزس  NX350. 

يمكن أن تتوفر نسخة هجينة من مجموعة نقل الحركة لتويوتا تاكوما الجديدة، حيث تقدم تويوتا نسخة هجينة من التندرا الجديدة. وسبق أن أعلنت تويوتا عن خطتها بطرح نسخة كهربائية بالكامل من كل طراز في تشكيلتها بحلول عام 2025. سيكون ناقل الحركة في تاكوما أوتوماتيكي قياسيًا، وليس من الواضح حتى الآن إذا كانت ستوفر اختيار ناقل حركة يدوي.