طرحت أستون مارتن  رسميًا إصدارها الجديد من DBX5 المخصص للصين، وهو أول طراز طراز سداسي الأسطوانات للعلامة التجارية منذ أكثر من عقدين. 

وفقا لموقع "موتور 1" المتخصص في السيارات، تعود طرازات أستون مارتن إلى جذورها باستخدام محركات ذات ستة محركات مستقيمة مرة أخرى لأول مرة منذ عقود، ولكن هذا الإصدار بحسب ما صحت به العلامة التجارية البريطانية سيقتصر على الصين فقط ولن تتوسع في تقديم نفس مجموعة نقل الحركة في البلدان الأخرى.

تأتي أستون مارتن  DBX5  بمحرك توربو هجين سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني مضمّن، وهو نفس المحرك الموجود في طرازات مرسيدس AMG 53، حيث يزأر بقوة 429 حصانًا وعزم دوران يبلغ 384 رطلاً (521 نيوتن متر)، أما في سيارة استون مارتن فيأتي بمحرك بنزين مهجن سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني، يولد ذروة إنتاج تبلغ 435 حصانًا  وعزم دوران يبلغ 384 رطلاً (520 نيوتن متر)، تصل القوة في DBX إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من 9 سرعات.

تقول العلامة التجارية الإنجليزية إن  أستون مارتن  DBX5 قادرة على التسارع من نقطة الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة في خلال 5.4 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 161 ميلاً في الساعة. 

بالمقارنة مع الطراز الذي يعمل بمحرك V8، فإن النسخة ذات الست أسطوانات من سيارات الدفع الرباعي تكون أبطأ بمقدار 0.9 ثانية في السرعة و20 ميلاً في الساعة في السرعة القصوى.

أعلن  قسم أستون مارتن الصيني أن متوسط استهلاك وقود الـ DBX5 الصينية يبلغ 10.5 لتر لكل 100 كيلومتر، بحسب دورة قياس WLTP الأوروبية، والتي تختلف عن نظام الصين.